臻慶機械售后服務工程統計分析了數千起叉車轉向故障,一下分問題結合案例來詳解叉車轉向系統(液力)的一些問題。
故障現象:
車輛直線行駛時,方向盤會發生飄擺,或者車子難以保持正前方向, 總是向某一邊跑偏。
故障原因:
- 轉向器內轉向閥的閥芯與閥套間的定位彈簧片損壞或太軟, 難以克服轉向器逆傳動時的阻力, 使閥套不能自動回到中立位置。
- 因液壓油臟污使滑閥運動受到阻滯。
- 由于叉車中位沒有調節好而使轉向橋油缸不在中間位置,或者是由于滑閥與閥體臺階位置偏移使滑閥不在中間位置。
- 流量控制閥卡住使液壓泵流量過大、油壓管道布置不合理或者雙向過載閥或雙向補油閥有一側泄漏, 而造成油壓系統節流損失過大,使液壓缸左腔或右腔壓力過大。
- 其他引起此故障的原因則可能為轉向連接機構松曠、油液中有空氣、前輪定位不當、輪胎間的差異或者是由兩前輪的剎車調整不均勻等。
診斷與排除:
首先應當檢查液壓油是否臟污。新車或大修后的車輛若不認真執行保養的換油規定, 往往使油液過臟。而對于使用較久的車輛, 則可能是流量控制閥或溢流閥反作用彈簧失效所致, 可在不起動發動機的情況下, 轉動方向盤, 憑手的感覺來判斷滑閥是否開啟自如。若滑閥開啟不自如應拆檢。若轉向油缸的滑閥不在中間位子,則需要重新設定叉車的中位,使叉車輪胎保持正前。若為連接松動或者輪胎的定位和型號氣壓等差異引起的,則需要緊固轉向連接機構,并使檢查各輪胎類型或者重新安裝定位前后輪胎。若為剎車不均勻引起的跑偏,則應矯正調節剎車。
[…] 另外,液壓泵工作好壞、液壓油量的多少以及清潔與否,都對液壓轉向機構產生很大的影響,因此在使用與維護中,這些問題都不容忽視。本文僅對液壓式助力轉向系統的故障進行分析判斷, 實際上就是對常見液壓傳動部分的泄漏、油路中有空氣或油臟、液壓泵工作不良、轉向器及油缸失效等引起轉向沉重、跑偏、不走直線、蛇形行駛、方向盤滑移、轉向不準確不穩定、方向盤震蕩反彈或回轉、轉向原件損壞、轉向時有異響噪聲等故障進行分析判斷。 […]